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特斯拉2020Q1首次实现盈利，业绩再次超预期增长！特斯拉在2020Q1实现营收424亿元，同比增32%；其中，汽车板块实现营收364亿元，同比增长38%。盈利方面，2020Q1归母净利达1.12亿元（非GAAP规则下15.89亿元），一季度首次实现盈利，EPS达8.86元（GAAP规则下0.63元），超市场预期。2020Q1资本支出达到31.85亿元的水平，同比增长63%，主要用于上海及美国工厂Model Y产线建设；但公司一季度增发融资23亿美元，当前公司现金流仍处于充沛水平。汽车业务毛利率为25.5%，同比提升5.3Pcts；Model Y首次投产即实现正毛利。

“与其引入很复杂的专项扣除项目导致征纳成本很高且漏洞很多，还不如简化税制，照顾特定群体的目标通过财政支出政策实现可能更有效率。”社科院财经战略研究院税收研究室主任张斌表示。7级累进税率是否合理？“在我国，多数人的感觉指向一个事实，劳动形成的收入增长赶不上资本创造的财富增长。与此不相协调的是，从税法规则或者征管层面，资本的税负都低于劳动所得。”金杜律师事务所合伙人叶永青指出。

责任编辑：霍宇昂来源：环球外汇网环球外汇4月23日讯--全球贸易争端引人担忧，欧元区经济数据趋疲可能妨碍欧洲央行缩减超常规货币刺激的计划，欧洲央行周四将在这样的背景下召开会议。欧洲央行3月没有再提在必要时将增加购债的长期承诺，朝推动欧元区经济摆脱对长期量化宽松（QE）的依赖方面又迈出了一小步。

从机构客户来看，通道业务萎缩是趋势。新规要求资管产品只允许一层嵌套，且要求向上穿透至投资者，向下穿透至基础资产，如果公募性质的银行理财资金无法投资私募性质的信托产品，同时通道业务受阻。则意味着信托来自于机构端的重要资金来源将会大规模收缩，导致信托通道业务萎缩。同时银行自营风控机制下，对于净值型产品的波动接受度有限。

目前，交通运输部会同国家发展改革委已成立了筹备工作机制，正在有序推进嘉宾邀请、会议方案等各项筹备工作。责任编辑：贾兆恒（来源：泽平宏观）文：恒大研究院 任泽平 连一席 谢嘉琪导读独角兽企业代表着新经济的活力，行业的大趋势，国家的竞争力。2018年全球资本市场风起云涌，独角兽势力大洗牌。有些独角兽融资困难，光环不再；有些独角兽却获得资本追捧，大放异彩；有些甚至大有超越老牌互联网企业之势。

4）保险资产管理产品投资门槛降低，同台晋级白热化作为资产管理行业的后进入者，保险资产管理机构一致以来也在积极寻求新的业务来源，服务于保险资金体系之外的资金成为突破点，在《试点》中，明确可以向具有风险识别能力和承受能力的合格投资人发行，但门槛设在100万起，本次新规规定固收类产品门槛为30万元，混合类为40万元，权益、商品和金融衍生品为100万元，遵从《资管新规》后，门槛的降低有助于扩大保险资产管理产品的可销售对象，将资产管理产品放在同一的市场中参与平等竞争。未来，保险资产管理机构也将在产品线规划、投研能力建设、客户需求挖掘与拓展等诸多方面提升自身能力。